¿Qué es una válvula de control?
Una válvula de control o válvula de regulación es una válvula que se utiliza para controlar el flujo de un fluido, dirigida por la señal de un controlador. Permitiendo el control del caudal y el consiguiente control de las variables del proceso tales como: presión, temperatura y nivel.
El conjunto válvula de control está formada por 3 componentes principales:
- Válvula
- Actuador
- Posicionador
Las válvulas de globo de 2 vías son las más utilizadas en el control de vapor, al ser válvulas de desplazamiento lineal que “estrangulan” el flujo que pasa a través de ellas.
La apertura o el cierre de las válvulas de control automático se realiza normalmente mediante actuadores eléctricos, hidráulicos o neumáticos. Normalmente, con una válvula moduladora, que puede ajustarse a cualquier posición entre completamente abierta y completamente cerrada, se utilizan posicionadores de válvula para asegurar que la válvula alcance el grado de apertura deseado.
El funcionamiento de una válvula de control significa el posicionamiento de su parte móvil (obturador) en relación al asiento fijo.
Los actuadores más utilizados pueden ser:
- Eléctricos
- Neumáticos
El posicionador se monta en la válvula unido a su vástago para situar y detectar la posición de la válvula. Relaciona la señal de entrada con la carrera de la válvula y convierte la señal eléctrica del control en señal neumática para accionar el actuador.
Aspectos claves en la selección de una válvula de control
- Caudal másico o volumétrico de vapor (máximo, normal y/o mínimo)
- Fluido, tipo de vapor
- Presión aguas arriba disponibles
- Presión aguas abajo a cargas máximas, normales y mínimas
- Valor de Kv requerido. Cuando hablamos del Kv de la válvula no referimos al coeficiente de caudal o la relación entre la carrera de la válvula y el caudal en condiciones de presión constante. La carrera es la posición del obturador con respecto al cierre y el área de paso por el orificio se refiere a la “garganta de la válvula” por donde pasa el fluido
- Tamaño del cuerpo de la válvula y conexiones requeridas
- Material y presión mínima (PN)
- Máxima presión diferencial para el cierre
- Requisitos especiales (estopada, asiento blando, obturador endurecido, etc…)
- Requisitos del control (todo-nada, continuo, etc…)
- Tipo de accionamiento (neumático, eléctrico, electroneumático)
- Niveles de ruido (Deterioro)
- Estanqueidad y hermeticidad
- Rango (relación entre el caudal máximo y el mínimo)
- Precio
Diámetro nominal de la válvula y Kvs
La estanqueidad de las válvulas de control
Cierre hermético de las válvulas de control (fuga aceptada):
- ANSI II
0,5 % de su Kv.
Usada para asiento metal-metal y válvulas balanceadas.
- ANSI IV (Clase IV)
0,01 % de su Kv.
Usada para válvulas estándar, cierre metal-metal.
- ANSI V
4 x 10-12 m3/hr de agua por mm de diámetro de orificio y por cada bar de
caída de presión.
- ANSI VI (Clase VI)
“Burbujas”
Son burbujas por min en función de la sección de la válvula.
Usada para válvulas donde la estanqueidad sea importante. Se consigue con la combinación de obturador de metal y asiento “blando”.
Componentes de la válvula Spira – Trol
Válvula de control Spira – Trol de asiento reversible “Steam Tight”
- Válvula de control clase VI, hermética al vapor
- Dos válvulas en una (cierre + control)
- Doble uso para el asiento
- Sencillez y fiabilidad de la operación de mantenimiento
- Mayores beneficios económicos
Beneficios de utilizar la Spira-Trol Steam Tight
- Una sola válvula, de control + cierre estanco
- Reducción por tanto de instalación y mantenimiento
- Mejor control del vapor al proceso (inicios y finales)
- Menor problema con los disparos de las seguridades
- Facilidad de cambio de Kv sobre el mismo cuerpo
- Posibilidad de mantenimiento sencillo y en línea
- Doble utilización del asiento. Menor gasto de mantenimiento
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